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氫氣循環泵技術攻堅戰
2019-10-08 氫氣循環泵是氫燃料電池發動機的關鍵零部件，發揮著提高燃料利用率、確保氫安全(氫氣溢出在外界環境中引起不安全因素)等重要作用。對于氫氣循環泵而言，要做到密封設計好（氫氣容易泄露）、耐水性強（經過電堆反應后剩余的氫氣帶有少量水蒸氣）、流量大（適應大功率電堆）、壓力輸出穩定（低壓轉為高壓）、無油（保證氫氣純度）等，技術難度相較于傳統氣體循環泵要高很多。從市場應用來看，普旭（Busch）品牌可謂**，這家企業占據國內約90%的*。普旭是一家德國公司，產品在瑞士生產，在國內上海擁有全資...
透射電子顯微鏡在未來的幾個發展方向
2019-09-26 透射電子顯微鏡是把經加速和聚集的電子束投射到非常薄的樣品上，電子與樣品中的原子碰撞而改變方向，從而產生立體角散射。散射角的大小與樣品的密度、厚度相關，因此可以形成明暗不同的影像，影像將在放大、聚焦后在成像器件（如熒光屏、膠片、以及感光耦合組件）上顯示出來。目前，透射電子顯微鏡有幾個重要的發展方向。，分辨率的提升。分辨率一直是透射電鏡發展的目標和方向，發展新一代單色器和球差校正器，進一步提高透射電鏡的能量分辨率和空間分辨率，尤其是對低壓電鏡。第二，發展原位透射電鏡技術。原位透射...
燃料電池系統未來五大發展趨勢預測
2019-09-24 目前，國內燃料電堆產業化功率密度（乘用車）已達到1.8kW/L，實驗室達到3.1kW/L，乘用車系統使用壽命普遍達到5000h，商用車達到10000h，具備零下30度低溫啟動能力。研究機構EVTank聯合伊維經濟研究院在相繼發布了加氫站、氫氣制取、氫氣存儲與運輸等方面的研究報告后，近日再次發布《燃料電池系統產業鏈研究報告（2019）》。在研究報告中，伊維經濟研究院從產業鏈的角度梳理了燃料電池電堆、雙極板、膜電極、質子交換膜、催化劑、氣體擴散層等產業鏈關鍵環節進行了深度的研究和...
100KW功率我國氫燃料電池重大突破
2019-09-23 燃料電池是近年來熱門的新能源之一，尤其是氫燃料電池，燃燒后的產物只有水，非常清潔，我國也在攻堅大功率氫燃料技術。今天億華通宣布其研發的大功率氫燃料電池發動機獲得國家驗收，功率可達100KW。據官wang介紹，北京億華通科技股份有限公司是一家專注于氫燃料電池發動機系統技術研發與產業化的公司，已形成以氫燃料電池發動機為核心，包括雙極板、電堆、智能DC/DC、氫系統、測試臺等在內的縱向一體化產品體系，建立在核心自主知識產權基礎上的全新一代氫燃料電池發動機系統，提前2年完成國家燃料電...
納米技術可改善燃料電池性能和降低成本
2019-09-20 隨著風能和太陽能等可再生能源迅速改變能源格局，科學家們正在尋找在需要時更好地儲存能源的方法。將化學能轉化為電能的燃料電池是長期儲能的一種可能解決方案，并且正在為卡車和汽車提供燃料，嘗試替代傳統燃燒燃料。但在燃料電池可以廣泛使用之前，化學家和工程師需要找到使這種技術更具成本效益和穩定性的方法。研究生JenniferLee使用位于*中心的大型透射電子顯微鏡，仔細研究實驗室合成的納米材料和納米晶體。由Penn整合知識實驗室的一項新研究由研究生JenniferLee領導的Christ...
第四屆氫能與燃料電池汽車大會即將開幕
2019-09-18 由中國汽車工程學會和氫能與燃料電池協會(籌)共同主辦的“第四屆氫能與燃料電池汽車大會(FCVC2019)”將于2019年9月26-28日在江蘇如皋舉辦,大會將重點探討行業內的熱點和難點問題,聚焦中國氫燃料電池汽車產業。洞悉未來展趨勢,產業發展,深耕氫燃料電池汽車行業4載的FCVC氫能與燃料電池大會將再次揚帆起航,掀起行業熱點的新高潮。由中國汽車工程學會和氫能與燃料電池協會(籌)共同主辦的“第四屆氫能與燃料電池汽車大會(FCVC2019)”將于2019年9月26-28日在江蘇如...
燃料電池的技術原理
2019-09-17 燃料電池的技術原理燃料電池是一種把燃料所具有的化學能直接轉換成電能的化學裝置，又稱電化學發電器。它是繼水力發電、熱能發電和原子能發電之后的第四種發電技術。由于燃料電池是通過電化學反應把燃料的化學能中的吉布斯自由能部分轉換成電能，不受卡諾循環效應的限制，因此效率高;另外，燃料電池用燃料和氧氣作為原料；同時沒有機械傳動部件，故沒有噪聲污染，排放出的有害氣體極少。由此可見，從節約能源和保護生態環境的角度來看，燃料電池是有發展前途的發電技術。燃料電池其原理是一種電化學裝置，其組成與一...
不同電池模擬器可以適用于不同領域
2019-09-12 隨著電池行業的日益擴張，電池的測試也越來越被重視。電池模擬器是專門為新能源電動汽車行業的電機控制器，驅動電機，整車測試實驗研發的，用于取代動力電池的設備。電池模擬器的作用是取代現有的電池，模擬真實電池的輸出狀態和電池的充放電特性，并可以按用戶的需要，隨時改變電池SOC，放電深度，開路電壓，內阻等條件，快速驗證待測設備在不同電池條件下的響應。據原理的不同，現有的電池模擬器可以分為模擬式電池模擬器和數字式電池模擬器兩類。1、模擬式電池模擬器模擬式電池模擬器大多以小功率的樣品電池作...

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